Aşırı sıcaklar Avrupa’da iklim değişikliğini birinci öncelik haline getirdi
İklim değişikliği Avrupa'yı bölgeye bağlı olarak farklı şekilde etkiliyor ve biyolojik çeşitlilik kaybına ve orman yangınlarına yol açabiliyor.
İklim değişikliği aynı zamanda mahsul veriminin azalmasına ve sıcaklıkların yükselmesine neden oluyor ve aynı zamanda insanların sağlığını da etkiliyor. Bu nedenle, özellikle ortalama küresel sıcaklıkların sanayi devriminden bu yana önemli ölçüde arttığı bir dönemde, iklim değişikliğiyle mücadele etmek Avrupa Birliği için bir öncelik. 2011'den 2020'ye kadar olan son on yıl, kaydedilen en sıcak dönemdi.
Avrupa Kopernik Programı verilerine göre 2023, kaydedilen en sıcak yaz ve üçüncü en sıcak yıl oldu. Çoğu kanıt, bu sıcaklık artışlarının insan faaliyetlerinden kaynaklanan sera gazı emisyonlarındaki artıştan kaynaklandığını gösteriyor.
Birleşmiş Milletler iklim müzakerelerinin kararlı bir üyesi olan Avrupa Birliği’nin küresel sera gazı emisyonlarındaki payı 1990'da yüzde 15,2'den 2019'da yüzde 7,3'e kadar değişti.
Avrupa Birliği, Birleşmiş Milletler'in iklim değişikliği müzakerelerinde önemli bir oyuncu olduğunu ve Paris İklim Anlaşması'nı imzaladığını söylüyor. Tüm Avrupa Birliği ülkeleri, Avrupa Birliği düzeyinde emisyonların azaltılmasına yönelik pozisyonlarını koordine ediyor ve ortak hedefler belirliyor.
Paris Anlaşması kapsamında Avrupa Birliği, 2015 yılında Avrupa Birliği'ndeki sera gazı emisyonlarını 2030 yılına kadar 1990 seviyelerinin en az yüzde 40 altına düşürmeyi taahhüt etti. 2021 yılında hedef, 2030 yılına kadar en az yüzde 55 azaltım ve 2050 yılına kadar karbon nötrlüğü olarak değiştirildi.
Avrupa Birliği 2008'de emisyonları 1990 seviyelerinin yüzde 20 altına düşürme hedefi belirledi. Emisyonlar kısmen Kovid salgını nedeniyle 2019'da yüzde 24 ve 2020'de yüzde 31 azaldı.
Avrupa Birliği'nin iklim nötrlüğünü, yani 2050 yılına kadar net sıfır emisyon hedefini Avrupa Birliği için yasal olarak bağlayıcı hale getirmesiyle 2021'de yeni hedefler belirlendi.
AB aynı zamanda 2050 yılına kadar döngüsel bir ekonomiye ulaşmak, sürdürülebilir bir gıda sistemi oluşturmak ve biyolojik çeşitliliği korumak için de çalışıyor.
Sanayi ve enerji santrallerinden kaynaklanan emisyonları azaltmak için Avrupa Birliği, emisyon ticareti planına göre ilk karbon piyasasını kurdu. Şirketlerin karbondioksit salımı için izin alması gerekiyor ve bu sistem Avrupa Birliği'ndeki toplam sera gazı emisyonlarının yüzde 40'ını kapsıyor.
Emisyon ticaret sistemini Yeşil Anlaşma'nın daha iddialı hedefleriyle uyumlu hale getirmek için program, sanayiden kaynaklanan emisyonları 2030 yılına kadar yüzde 62 oranında azaltacak şekilde güncellendi. Revize edilen emisyon ticareti sistemi, 2027'den itibaren binalar, kara taşımacılığı ve deniz taşımacılığı gibi sektörleri içeriyor.
İnşaat, tarım ve atık yönetimi gibi henüz emisyon ticareti sistemine dahil olmayan sektörler de Avrupa Birliği ülkeleri arasındaki paylaşım çabaları sayesinde emisyonlarını azaltacak.
Karayolu taşımacılığıyla ilgili olarak, Haziran 2022'de Avrupa Parlamentosu, 2035 yılına kadar AB'deki yeni otomobil ve kamyonetler için sıfır CO2 emisyonuna ulaşma önerisini destekledi.
Avrupa Parlamentosu, Nisan 2023'te Avrupa Ekonomik Alanı'ndan yapılan tüm uçuşlar da dahil olmak üzere havacılık emisyon ticaret sisteminin gözden geçirilmesi yönünde oy kullandı. Parlamento, ücretsiz havacılık ödeneklerinin 2026 yılına kadar aşamalı olarak kaldırılması ve sürdürülebilir havacılık yakıtı kullanımının teşvik edilmesi yönündeki öneriyi kabul etti.
Enerji verimliliğinin artırılması ve daha temiz enerji üretilmesi, Avrupa Birliği'nin iklim hedeflerine ulaşmasına ve ithalata bağımlılığının azaltılmasına katkıda bulunuyor.
Mart 2023'te Parlamento ve Konsey yenilenebilir enerjiyi teşvik etmek için bir anlaşmaya vardı; yenilenebilir enerjinin AB'deki nihai enerji tüketimindeki payının 2030 yılına kadar yüzde 42,5'e yükselmesi beklenirken, her ülkenin yüzde 45'i hedeflemesi bekleniyor.
