Turistik Diyarbakır Ekspresi nerelerde duruyor?

Yoğun ilgi gören Doğu Ekspresi'nden sonra Turistik Diyarbakır Ekspresi de sefere başladı. Peki Turistik Diyarbakır ekspresi kaç saat sürüyor?

Turistik Diyarbakır Ekspresi, Ankara'dan hareketle başlayan ve Diyarbakır'a uzanan 1051 kilometrelik bir yolculuğa çıktı. Seyahat ve fotoğrafçılık meraklılarının yeni gözdesi olan bu tren, Anadolu'nun eşsiz güzelliklerini keşfetmek isteyenler için ideal bir fırsat sunuyor. Seferlerin resmen başlamasıyla "Turistik Diyarbakır Ekspresi ücreti kaç para? Durakları  nereler?" gibi sorular da gündem oldu. Turistik Diyarbakır Ekspresi'nin bir diğer adı da Turistik Kurtalan Ekspresi.

Turistik Diyarbakır Ekspresi, başkent Ankara'nın simge yapılarından Ankara Garı'ndan yola çıkarak yeni turizm sezonuna merhaba dedi. Toplam 1051 kilometre uzunluğundaki bu özel rota, Ankara'dan Diyarbakır'a kadar olan mesafeyi kapsıyor. Trende, 180 yolcu kapasitesine sahip dokuz yataklı vagon ve bir adet yemek vagonu bulunuyor.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, tarihi Ankara Garı'ndaki açılış töreninde yaptığı konuşmada, Turistik Diyarbakır Ekspresi'nin, Anadolu'nun zengin ve keşfedilmeyi bekleyen topraklarını kat ederek yeni bir turizm rotası sunma amacını taşıdığını belirtti. Yeni faaliyete giren bu hat, Turistik Doğu Ekspresi'nin sunduğu deneyime paralel olarak alternatif bir rota olarak değerlendiriliyor.

Bakan Uraloğlu, turistik tren seyahatlerinin son yıllarda popülerlik kazandığını ve Turistik Doğu Ekspresi ile başlayan bu ilginin, yeni eklenen Turistik Diyarbakır Ekspresi ile daha da arttığını vurguladı. Yolculuk, özellikle seyahat meraklıları ve fotoğrafçılık tutkunları tarafından ilgiyle karşılanmakta. Ayrıca, bu güzergah, yabancı turistler tarafından da tercih edilen bir rota haline gelmiş durumda.

Türkiye demir yolu taşımacılığında yeni bir döneme giriyor. TCDD Taşımacılık tarafından işletilen yüksek hızlı trenler, ülkenin 11 şehrine doğrudan ulaşım sağlarken, kombine taşımacılık seçenekleriyle 9 şehre daha bağlantı sunuyor. Alt yapıları modernize edilen konvansiyonel hatlar üzerinde işletilen bölgesel ve ana hat trenleriyle Türkiye'nin dört bir yanını keşfetmek artık daha mümkün.

2019 yılında başlatılan Turistik Doğu Ekspresi, kısa sürede büyük ilgi gördü. Doğu Ekspresi, dünyanın en gözde tren rotaları arasında yer alıyor. Turistik Doğu Ekspresi ile 2023-2024 kış sezonunda 11,611 yolcu seyahat etti ve bu yolculuklar, katılımcılara ömür boyu sürecek anılar kazandırdı. Rota üzerindeki şehirlerin ekonomik, sosyal ve kültürel hayatına olumlu etkilerde bulundu.

Yeni hizmetler arasında Kars-Erzurum arası kış aylarında işletilen turistik bölgesel trenler bulunuyor. Ayrıca, Turistik Diyarbakır Ekspresi, Ankara'dan Diyarbakır'a 1051 kilometre uzunluğundaki parkurda 180 yolcu kapasiteli modern vagonlarla hizmet verecek.

Turistik tren hatlarının genişletilmesi, Türkiye'nin turizm sektöründe önemli bir adım olarak görülüyor. Bu gelişmeler, yerel halkın refahını artırırken, Türkiye'yi uluslararası turistler için daha cazip bir destinasyon haline getiriyor. Yenilenen ve genişleyen demir yolu ağı, ülkenin dört bir köşesine ulaşımı kolaylaştırarak, keşfedilmemiş güzellikleri daha erişilebilir kılıyor.

Turistik Diyarbakır Treni Nerelerde Duruyor

Trendin turistik amaçlı durakları şu şekilde;

• Elazığ
• Kayseri
• Malatya

21 Nisan Pazar günü öğle saatlerinde Diyarbakır'dan hareket edecek olan tren, Ankara'ya doğru yol alacak. Yolculuk sırasında, Malatya'da üç saat, Elazığ'da dört saat ve Kayseri'de üç saatlik turizm amaçlı molalar verilecek. Bu duraklar, yolculara bölgenin tarihi ve doğal güzelliklerini keşfetme imkanı sunacak.

Turistik Diyarbakır Ekspresi Ne Kadar Sürüyor?

 Turistik Diyarbakır ekspresi bir diğer adıyla Kurtalan Ekspresi toplamda 29 saat sürüyor.

Turistik tren seferleri, özellikle Malatya ve Yolçatı gibi noktalarda uzun süre durarak bölge ekonomisine katkı sağlamayı hedefliyor. Uraloğlu, bu seferlerin güzergah boyunca yerel kültür ve doğal manzaraları tanıtma ve kültürel iletişimi güçlendirme potansiyeline vurgu yapıyor.

İstanbul'dan Sofya'ya uzanan ve Avrupa'ya ekonomik bir ulaşım sağlayan İstanbul-Sofya Treni gibi uluslararası hatlar da mevcut. Bu trenler, hem iç hem de dış turizm için konforlu ve ekonomik seçenekler sunuyor.

Uraloğlu, yurt içinde ve yurt dışında turistik tren rotalarının varlığından bahsederek, bu seferlerin sadece yerli turistler için değil, aynı zamanda Türkiye'ye gelen yabancı ziyaretçiler için de çekici olduğunu belirtiyor.

Ulaşım altyapısında dev bir adım olarak değerlendirilen Türkiye'nin demir yolu ağı, son verilere göre 13 bin 919 kilometreye ulaşarak, yolcu ve yük taşımacılığında yeni bir döneme işaret ediyor. Bu gelişme, özellikle yüksek hızlı trenler (YHT) alanında kaydedilen ilerlemelerle destekleniyor.

Uraloğlu'nun açıklamalarına göre, Türkiye'de demir yollarına yapılan yatırımlar, turistik ve yenilikçi tren hizmetleri sunma potansiyelini büyük ölçüde artırmış durumda. Uraloğlu, demir yollarının gelişimine dikkat çekerek, "Eğer bu yatırımları gerçekleştirmemiş olsaydık, bugün bu tür tren hizmetlerinden bahsetmek neredeyse imkansız olurdu" dedi. Son 22 yıl içerisinde, demir yolu sektöründe yaşanan canlanma ve 57 milyar dolarlık yatırım, bu alandaki büyük dönüşümün temelini oluşturuyor.

Tarihi İpek Yolu'nu canlandırmayı hedefleyen "Tek Yol Tek Kuşak" girişimi kapsamında hayata geçirilen Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu Hattı ve Marmaray projesi, Asya ile Avrupa arasında kesintisiz bir demir yolu bağlantısı sağlamakta. Bu projeler, Londra'dan Pekin'e kadar uzanan uluslararası bir demir yolu koridorunun oluşmasına ön ayak olmuştur. Uraloğlu, "Bu projeler sayesinde, hem ekonomik hem de güvenli bir uluslararası ulaşım ağı kurmayı başardık" şeklinde konuştu.

2002 yılında 10 bin 948 kilometre olan demir yolu ağımız, bugün itibarıyla 3 bin kilometrelik bir artış göstermiş ve toplamda 13 bin 919 kilometreye ulaşmış durumda. Yüksek hızlı tren hatlarının da büyük bir kısmı bu dönemde inşa edilmiştir. Türkiye, bu sayede Avrupa'da altıncı, dünya genelinde ise sekizinci büyük hızlı tren işletmecisi haline gelmiştir. Şimdiye kadar YHT ile 85 milyon yolcu taşınmış, bu sayının gelecekte daha da artırılması hedefleniyor.