Ankara-İstanbul arasını 80 dakikaya düşürecek projede yeni gelişme
Ankara-İstanbul arasını 80 dakikaya düşürecek süper hızlı tren projesinde ön çalışmalar tamamlandı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, projeye ilişkin bilgileri paylaştı.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Sakarya'da İsviçre Devlet Demiryolları için üretilen akıllı demiryolu bakım araçlarının teslim töreninde açıklamalarda bulundu.
Ankara-İstanbul süper hızlı tren projesinde yeni gelişme
Ankara-İstanbul arasını 80 dakikaya düşürecek süper hızlı tren projesiyle ilgili yeni gelişmeyi paylaşan Bakan Uraloğlu, ön proje çalışmalarının tamamlandığını duyurdu. Uraloğlu; “Ankara-İstanbul Süper Hızlı Tren Hattı projesini gündeme aldık ve ön proje çalışmalarını tamamladık. Süper hızlı tren hattımızın güzergah uzunluğu 344 kilometre olacak. Saatte 350 kilometre hıza ulaşacak trenlerimizle seyahat süresini 80 dakikaya indirmeyi planlıyoruz” dedi.
Kuzey Marmara Hızlı Tren Projesi
Bakan Abdulkadir Uraloğlu, Gebze ile İstanbul Havalimanı arasına inşa edilecek yeni hızlı tren hattıyla ilgili de konuştu. Uraloğlu; “Gebze’den başlayıp Yavuz Sultan Selim Köprüsü üzerinden geçerek İstanbul Havalimanı’na ve son olarak Çatalca’ya ulaşacak Kuzey Marmara Hızlı Tren hattı projesini de planlarımız arasına aldık” ifadesini kullandı.
Gündemdeki projelerin tamamlanmasıyla 2053 yılında hızlı trenin gittiği il sayısı 52’ye ulaşacak.
Kalkınma Yolu Projesi
Irak ve Türkiye başta olmak üzere bölge ülkelerince hayata geçirilecek Kalkınma Yolu Projesi de Uraloğlu’nun gündemindeydi. Uraloğlu projeyle ilgili olarak şu bilgileri verdi;
"Projeyle; Hindistan, Doğu Asya ve Basra Körfezi ülkelerinden Irak’ın güneyinde inşa edilmekte olan FAV Limanına gelecek yüklerin, bin 200 km’lik çift yönlü otoyol ve demiryolu inşa edilerek Türkiye'ye ulaştırılmasını planlıyoruz. Buradan da ulusal ağımıza bağlayarak limanlarımıza ve diğer ülkelerle sınır geçişlerimize ulaştıracağız. Bu projenin hayata geçirilmesiyle, kuzey-güney yönünde bölgemiz için hayati bir bağlantı tesis etmiş olacağız. Bu koridorun ülkemizden Avrupa’ya demiryolu geçişi 2 bin 88 km olacaktır. Önemli bölümü halen işletmede olan güzergahın 130 kilometresini de yeni inşa edeceğiz."
