Kızıldeniz saldırıları tedarik zincirlerini sekteye uğrattı | Küresel ticaret açmazda
Kızıldeniz saldırıları, tedarik zincirlerinin bozulması ve birçok fabrikanın durmasıyla birlikte küresel ticareti ciddi şekilde etkilemeye devam ediyor.
Belçika ve Almanya'daki bazı otomobil fabrikaları çalışmayı durdurdu. Ünlü bir İngiliz mağazasında bahar modası ürünleri ertelendi. Hastane malzemeleri üreten Maryland firması ise gerekli yedek parçaları Asya'dan ne zaman alacağını bilmiyor.
Dolayısıyla Kızıldeniz'deki gemilere yönelik saldırılar, küresel ticarette yeni bir şok anlamına geliyor ve tedarik zincirlerini vuran krizlerin başında geliyor.
Yemen'deki Husiler, Asya'yı Avrupa ve ABD'ye bağlayan sularda seyreden kargo gemilerine saldırarak, gemi trafiğini Süveyş Kanalı'ndan uzaklaşıp Afrika ucunu dolaşmaya zorluyor.
Dünyanın henüz enflasyon direncini aşamadığı bir dönemde bu aksama, gecikmelere ve maliyetlerin artmasına neden oluyor.
Tedarik zinciri yönetimi şirketi Flexport'un CEO'su Ryan Petersen, "Şu anda olan şey kısa vadeli bir kaos ve kaos maliyetleri artırıyor. Yönlendirilen her gemide 10.000 konteyner bulunuyor. Bu, dünya çapında on binlerce ticari işlemin kesintiye uğradığı veya durdurulduğu anlamına geliyor." Dedi
Bir diğer önemli ticaret koridoru olan Panama Kanalı'ndan geçiş, kuraklığın bir sonucu olarak düşük su seviyeleri nedeniyle kısıtlanıyor. Bu durum, küresel nakliyedeki kaosu artırıyor.
Gazze'deki savaş uzadıkça tehdit dramatik biçimde artıyor.
Petersen, Kızıldeniz ticaretinin bir yıl boyunca kesintiye uğramasının emtia enflasyonunun %2'ye kadar artmasına yol açabileceğini söylüyor.
Dünyanın zaten artan yiyecek, kira, emtia, ilaç ve daha birçok fiyattan muzdarip olduğu bir dönemde acı daha da artıyor. Bu aynı zamanda daha yüksek faiz oranları ve yerel ekonomilerin zayıflaması anlamına da gelebilir.
Elektrikli otomobil üreticisi Tesla, sevkiyatların gecikmesi nedeniyle Berlin yakınlarındaki fabrikasını önümüzdeki 11 Şubat'a kadar kapatmak zorunda kaldı.
Çin'e ait İsveçli otomobil şirketi Volvo, büyük miktarda yedek parça beklerken bu ay üç gün istasyon vagonları ve SUV'ları ürettiği Belçika'nın Gent kentindeki montaj hattını durdurdu.
Suzuki Motor’un Macaristan'daki fabrikasında da üretim, Japonya'dan motor ve diğer parçaların teminindeki gecikmeler nedeniyle bir hafta süreyle durduruldu.
İngiliz perakendeci Marks & Spencer, kesintinin Şubat ve Mart 2024'te teslim edilmesi beklenen bahar giyim koleksiyonlarını ve yeni ev eşyalarını geciktireceği konusunda uyardı.
İcra Kurulu Başkanı Stuart Machin, Kızıldeniz sorununun "herkesi etkilediğini ve üzerinde çok odaklandığımız bir konu olduğunu" söyledi.
Amerikan Giyim ve Ayakkabı Birliği CEO'su Steve Lamar, Amerika Birleşik Devletleri'ne ithal edilen giysi ve ayakkabıların yaklaşık %20'sinin Süveyş Kanalı üzerinden geldiğini söyledi. Avrupa'ya gelince, etki daha da büyük: Giysilerin yüzde 40'ı ve ayakkabıların yüzde 50'si Kızıldeniz’den geçiyor.
