Rus tankerleri Boğazlarda neden bekletiliyor? G7 sebebini açıkladı
G7 Rus tankerlerinin İstanbul ve Çanakkale Boğazı’nda bekletilmesiyle ilgili açıklama yaptı. Tankerlerin tavan fiyat uygulaması nedeniyle değil Türkiye’nin sigorta kurallarıyla ilgili olduğu belirtildi.
İstanbul ve Çanakkale Boğazı’nda Rus petrolü taşıyan tankerlerin önceki gün hayata geçirilen "tavan fiyat" uygulaması nedeniyle bekletildiği iddia edilmişti. G7- Avustralya koalisyonundan bir yetkili, Boğazlardaki tanker trafiğinde yaşanan aksamanın Rus petrolüne yönelik yaptırımlardan değil Türkiye’nin yeni sigorta uygulamasından kaynaklandığını belirtti
Financial Times dün Boğazlardan geçmeyi bekleyen yaklaşık 19 petrol tankerinin sıraya girdiğini, Ankara'nın gemilerden “yeni sigorta garantisi” talep ettiğini yazmıştı. Bu durumun, Batılı hükümetlerin Ukrayna işgali nedeniyle Moskova'nın petrol gelirlerini sınırlamak üzere Rus petrol ihracatına tavan fiyat sınırlaması getirmesinin ardından yaşanması dikkat çekmişti.
Tavan fiyat uygulamasına destek veren G7- Avustralya koalisyonundan bir yetkili, Türk sularındaki tanker trafiğinde yaşanan aksamanın Rus petrolüne yönelik yaptırımlardan değil Türkiye'nin yeni sigorta uygulamasından kaynaklandığını savundu. Yetkili, Boğazlardan geçemeyen gemilerden sadece birinin Rus petrolü taşıdığını, diğer gemilerinse Kazakistan'dan petrol getirdiğini, dolayısıyla tavan fiyat uygulamasına tabi olmadığını aktardı.
Yetkili, Batı'nın tavan fiyat politikasının her gemiden özel sigorta garantisi istenmesini öngörmediğini, durumun Türkiye'nin kurallarıyla ilgili olduğunu söyledi.
Gemileri risklere karşı sigortalayan London P&I Club, Türkiye’nin taleplerinin normalde istenen bilginin “çok ötesinde” olduğunu açıklamıştı. Kurum, yaptırımlar altında bile şu anda bu tür bir garanti teminatı vermenin mümkün olmadığını duyururken, kurumun CEO’su Nick Shaw da ilgili makamlarla sorunun çözümü için görüşmelerin sürdüğünü söylemişti.
TÜRKİYE OLASI KAZALARA KARŞI GÜVENCE İSTİYOR
Rusya’ya Ukrayna savaşından ötürü uygulanan yaptırımlar nedeniyle bazı uluslararası sigorta şirketlerinin petrol taşıyan birçok tankerin sigortasını iptal etmesi ve tazminat yükümlülüğüne girmemesi üzerine, Türkiye sigorta güvencesinin teyit edilmesini talep etti.
Bu kapsamda, Türkiye 2002 yılından bu yana Boğazlardan geçiş yapacak tüm gemileri Koruma ve Tazmin (P&I) sigortası yaptırmakla mükellef tutuyor.Söz konusu sigortası olmayan gemiler Boğazlardan geçemiyor.
