Devlet desteği sona eriyor: Elektrikli araç sahipleri için yeni maliyetler yolda
1 Ocak 2025 itibarıyla, yıllık elektrik tüketimi 5 bin kWh’yi aşan tüketiciler sübvansiyonlardan yararlanamayacak. Bu durum, elektrikli araç sahipleri için şarj maliyetlerinin artacağı anlamına geliyor.
Elektrikli araç kullanıcılarını yakından ilgilendiren yeni düzenleme, 1 Ocak 2025’ten itibaren devreye giriyor. Bu tarihten itibaren, yıllık elektrik tüketimi 5 bin kilovatsaatin (kWh) üzerinde olan tüketiciler, devletin sağladığı elektrik sübvansiyonlarından yararlanamayacak. Özellikle elektrikli araçlarını evde şarj eden kullanıcılar için bu karar, şarj maliyetlerinin ciddi oranda artacağı anlamına geliyor.
40 milyon aboneyi kapsayan düzenleme
Yeni düzenleme, yaklaşık 40 milyon aboneyi ilgilendiriyor. Yıllık 5 bin kWh limitini aşan tüketiciler, elektrik faturalarında artık gerçek maliyet üzerinden ödeme yapacak. Bu da aylık ortalama 417 kWh enerji tüketimi olan kullanıcıların sübvansiyonlardan faydalanamayacağı anlamına geliyor. Özellikle elektrikli araç kullanıcılarının bu sınırı aşması oldukça muhtemel görünüyor.
Togg T10X sahipleri için maliyet iki katına çıkabilir
Elektrikli araç sahipleri için en büyük sorun, şarj maliyetlerinin artması olacak. Örneğin, bir Togg T10X sahibi, şu an evde aracını şarj ettiğinde kilometre başına ortalama 0.53 TL harcıyor. Ancak yeni düzenleme ile birlikte bu maliyetin 1 TL’yi geçmesi bekleniyor.
Ortalama bir elektrikli aracın batarya kapasitesi 80 kWh civarında. Togg T10X’in batarya kapasitesi ise 88.5 kWh olup, tam dolu bir batarya ile yaklaşık 450-500 km menzil sunuyor. Türkiye’de ortalama bir aracın yılda 20 bin kilometre yol yaptığı düşünülürse, Togg T10X’in ayda 4-5 defa şarj edilmesi gerekiyor. Bu durumda, evden yapılan şarj ile aylık 350-400 kWh, yıllık ise 4.2-4.8 bin kWh arasında tüketim gerçekleşiyor. Dolayısıyla 5 bin kWh sınırını aşmak neredeyse kaçınılmaz hale geliyor.
Elektrikli araç sahiplerini neler bekliyor?
Yeni düzenleme, elektrikli araçların kullanım maliyetlerini artıracak. Özellikle evde şarj eden kullanıcılar, yüksek elektrik faturaları ile karşı karşıya kalabilir. Alternatif olarak, kamuya açık şarj istasyonları tercih edilebilir; ancak bu noktada da maliyet avantajının kaybolabileceği belirtiliyor.
