BAE, Hürmüz Boğazı’nda seyrüsefer özgürlüğünü teyit eden ve İran’ın kapatmasını kınayan uluslararası kararı memnuniyetle karşıladı
Birleşik Arap Emirlikleri, Uluslararası Denizcilik Örgütü’nün (IMO) 113. oturumunda kabul edilen Hukuk Komitesi kararını memnuniyetle karşıladı.
Uluslararası Denizcilik Örgütü tarafından İran’ın Hürmüz Boğazı’nı kapatmasını sert şekilde kınanırken, bölgede gemilere yönelik saldırı ve tehditlerini ile Körfez İşbirliği Konseyi ülkelerine yönelik eylemlerini de eleştirdi.
Komite ayrıca, İran’ın Hürmüz Boğazı ve çevresine mayın döşeme tehditlerini ve gelen raporlara göre boğazdan geçen gemilere uyguladığı ücretlendirme sistemini de kınadı.
BAE tarafından sunulan kararda, bu tür eylemlerin boğazdaki transit geçiş hakkıyla çeliştiği ve bu hakkın engellenemeyeceği vurgulandı. İran’dan saldırılarını durdurması, varsa döşediği deniz mayınlarını temizlemesi ve uluslararası hukuktan doğan yükümlülüklerine bağlı kalarak gemilerin boğazdan engelsiz geçişini sağlaması talep edildi.
BAE’nin IMO nezdindeki Daimi Temsilcisi Muhammed Hamees Said el-Kaabi, kararın ardından yaptığı açıklamada, Hukuk Komitesi’nin uluslararası deniz düzenini koruma yönünde ortak bir duruş sergilediğini ve Hürmüz Boğazı’ndan transit geçiş hakkını desteklediğini ifade etti.
El-Kaabi, komitenin İran’ın eylemlerini meşrulaştırma girişimlerinden etkilenmediğini ve uluslararası toplumun bu hayati su yolunda geçiş hakkını açık şekilde teyit ettiğini vurguladı.
Komite, IMO Konseyi’ne benzer şekilde İran’ın saldırı ve tehditlerini kınayarak, bunların hem örgütün hedefleriyle çeliştiğini hem de özellikle denizcilerin hayatı ile deniz çevresi açısından ciddi risk oluşturduğunu belirtti.
Kararda ayrıca İran’dan, uluslararası deniz taşımacılığını engellemeye veya aksatmaya yönelik her türlü eylem ve tehdide derhal son vermesi istendi.
Hukuk Komitesi, IMO Genel Sekreteri’ne İran’ın eylemlerinin uluslararası deniz trafiği, denizciler, çevre ve ticaret üzerindeki etkilerini izleme çağrısında bulunarak, bu eylemlerden dolayı İran’ın hesap verebilirliğinin sağlanmasına katkı sunulmasını istedi.
Bu karar, IMO Kolaylaştırma Komitesi’nin 27 Mart 2026 tarihli kararının ardından geldi. Söz konusu kararda, İran’ın ticari gemilere yönelik saldırılarının uluslararası deniz taşımacılığı üzerindeki ciddi etkilerine dikkat çekilmiş ve bölgede mahsur kalan ticari gemilerin güvenli tahliyesi için bir çerçeve oluşturulması talep edilmişti.
