Yeni ÖTV oranları açıklandı: Araç fiyatları düşecek mi?
2025’te geçerli olacak yeni ÖTV düzenlemesi Meclis’ten geçti. Peki bu değişiklik otomobil fiyatlarını nasıl etkileyecek? İşte detaylı analiz.
Otomotiv sektöründe merakla beklenen ÖTV matrah düzenlemesi, TBMM Plan ve Bütçe Komisyonu’nda kabul edildi. 2025 yılı itibarıyla yürürlüğe girecek yeni sistemle birlikte ÖTV oranları yüzde 80, 150 ve 220 olmak üzere üç ana dilime ayrıldı. Peki, bu değişiklikler otomobil fiyatlarına zam olarak yansıyacak mı?
Yeni sistem, mevcut durumu yasalaştırıyor
2022’ye kadar yürürlükte olan yüzde 45-80 arası dilim sisteminin, artan otomobil fiyatları karşısında işlevini yitirmesi sonrası, 2023 Temmuz itibarıyla tüm araçlara tek tip yüzde 80 ÖTV uygulanmaya başlanmıştı. Yeni düzenleme ise bu fiili durumu yasal hale getiriyor.
Sektör temsilcileri, düşük ÖTV dilimlerinde araç kalmadığını ve mevcut uygulamanın yüzde 80 oranında yoğunlaştığını hatırlatarak, yeni sistemin piyasa fiyatlarını değiştirmeyeceğini vurguluyor.
2025’te hangi araç hangi ÖTV dilimine girecek?
Yeni düzenlemede ÖTV oranları araçların matrahı ve motor özelliklerine göre şöyle belirlenecek:
• Yüzde 80 ÖTV:
Matrahı 1 milyon TL ve altında olan,
Motor hacmi 1600 cc’yi geçmeyen veya
Elektrik motoru 50 kW üzeri olup 1800 cc’yi aşmayan araçlar.
• Yüzde 150 ÖTV:
Matrahı yine 1 milyon TL’yi aşmayan ama
Motor hacmi 2000 cc üzeri olanlar,
Elektrikli araçlarda 100 kW üzeri ve 2500 cc’ye kadar olanlar.
• Yüzde 220 ÖTV:
Yukarıdaki kriterlerin dışında kalan tüm araçlar.
Fiyatlara zam gelir mi?
Uzmanlar, bu düzenlemenin fiyatlara doğrudan bir etkisi olmayacağı görüşünde. Çünkü zaten uzun süredir yüzde 80 ÖTV diliminde konumlanan araçlar, bu oranda vergilendirilmeye devam edecek. Hibrit ve elektrikli araçlar için de mevcut oranlar korunuyor.
Kısacası, bu düzenleme daha çok sınıflandırmanın güncellenmesi ve yasal hale getirilmesi anlamına geliyor. Matrah limitleri de piyasadaki araç fiyatlarına göre şekillendirildiği için, araç fiyatlarında bir artış beklenmiyor.
Sektörden yorum: Değişim değil, mevcut durumun tespiti
Otomotiv sektörü temsilcileri, yapılan bu güncellemenin vergi yükünü artırmayacağına dikkat çekiyor. Yaklaşık iki yıldır yürürlükte olan sistemin sadece yasal olarak netleştirildiği ifade edilirken, “Bu bir reforma değil, fiili durumun resmiyet kazanmasına işaret ediyor” yorumu yapılıyor.
