Ren Nehri’nde sular çekildi, taşımalar aksıyor
Kuraklık Almanya’nın sorunlarına bir yenisini daha ekledi. Ren Nehri’nde su seviyesinin rekor düşük düzeylere gerilemesi, ülkenin su yolu taşımacılığının yüzde 80’inin gerçekleştirildiği rotada sevkiyatları aksatıyor.
Almanya’da aşırı sıcak hava dalgası ve kuraklık, ekonomi için önemli bir taşımacılık rotası olan Ren Nehri’nde gemi trafiğini aksatıyor.
Bu durumun hem tedarik zincirlerini sıkıştırarak enflasyonu beslemesi hem de zaten doğalgaz darboğazıyla resesyon beklenen Almanya’da ekonomiye büyük zarar vermesi olası. Kömür fiyatları rekor düzeye çıktı Özellikle kömürün de aralarında olduğu enerji emtialarının taşınması konusunda çok önemli bir su yolu olan Ren Nehri’ndeki sorunlar ve doğalgaz fiyatlarındaki ralli, kömür fiyatlarının bu yıl üç katına çıkmasıyla sonuçlandı.
Dünya’da yer alan habere göre, Nehirde bir geminin tabana oturup kalması sonrası ICE Futures Europe’da işlem gören gösterge 2023 vadeli kömür yüzde 5’e yakın yükselişle 307 dolar/ton düzeyine çıktı. Enerji krizi nedeniyle Almanya bazı kömür yakıtlı elektrik santrallerinin kapanmasını ötelemiş, Hollanda, Avusturya, Fransa ve İngiltere'de kömür kapasitelerini artıracak adımlar atmıştı.
Bazı gemiler kargo kapasitelerini düşürerek sevkiyatlarını kısmen sürdürürken, bazı gemiler içinse bu yol tamamen kapanmış durumda.
Toplam 1.230 kilometre uzunluğundaki Ren Nehri, İsviçre'den başlıyor, Fransa sınırından geçtikten sonra Almanya’yı geçerek, Hollanda'dan Kuzey Denizi'ne dökülüyor. Yaklaşık 900 kilometresi gemi ulaşımına elverişli olan Ren Nehri, Almanya'nın gelişmiş sanayi bölgelerinin tedarik zincirine bağlantısını sağlıyor.
Ren Nehri'nden her yıl yaklaşık 300 milyon ton kadar mal ve ürün sevkiyatı yapılıyor. Almanya'daki su taşımacılığının da yaklaşık yüzde 80'i Ren Nehri üzerinden gerçekleşiyor.
