TUSAŞ, KAAN ile Türkiye'yi savunma sanayiinde bir üst seviyeye taşımayı hedefliyor
TUSAŞ Genel Müdürü Temel Kotil, milli muharip uçak KAAN'ın yıl sonunda gökyüzüyle buluşacağını açıkladı. Uçağın yerli üretim olması, Türkiye'nin savunma stratejisi için kritik öneme sahip.
Türk Havacılık ve Uzay Sanayii AŞ (TUSAŞ) Genel Müdürü Temel Kotil, ülkede geliştirilmekte olan milli muharip uçak KAAN projesi hakkında önemli açıklamalarda bulundu. Kotil, "Statik testlerden, mukavemet testlerinden geçti. İçindeki ekstra ekipmanlar yerleştiriliyor. İniş takımları takılacak. Daha önce vardı ama bu kez uçacak iniş takımları takılacak," ifadelerini kullandı.
Türkiye Cumhuriyeti'nin 100. yılı vesilesiyle, TUSAŞ olarak bu tarihi anı kutlamak ve Türkiye'nin savunma sanayisini daha da güçlendirmek için çeşitli projeler üzerinde çalıştıklarını belirten Kotil, milli muharip uçak KAAN'ın bu tarihi anı simgeleyen önemli projelerden biri olduğunu ifade etti.
Stratejik zorunluluklar ve yerlilik
KAAN projesi, Türkiye için stratejik bir öneme sahip. Kotil, uçağın motor ve fırlatma koltuğunun 2028'e kadar yerli üretim olacağını belirtti, bu sayede projenin tamamen yerli ve milli olmasının sağlanacağına dikkat çekti.
KAAN'ın önemi
Amerika'nın F35 savaş uçaklarını Türkiye'ye satmaması üzerine, KAAN projesinin Türkiye ve dost ülkeler için büyük bir öneme sahip olduğunu belirtti. Kotil, "KAAN şu anda bizim ve dost ülkelerimizin en önemli aseti gözüküyor. KAAN, HÜRJET'i cebine iki kere sokup çıkarıyor. İki tane de F-16'yı yanında taşır, o kadar büyük bir uçak. Şu anda Amerikalılar, Çinliler, Ruslar'ın elinde olan uçağın muadili. Avrupalılar'da yok bu uçaktan. Japonya, Güney Kore uçak yaptı ama bu klasta değil. 
Bunu göz önüne alırsak bu stratejik bir aset. İlk uçuşla uçurabildiğimizi göstereceğiz. Yani o kadar dev yapıyı havada tutabiliyorsak, stabil olarak kontrol edebiliyorsak arkası gelir. Bu yılki en önemli hediyemiz KAAN olacak, bahtı açık olsun inşallah." diye konuştu.
Geleceğe dair projeler
TUSAŞ'ın gelecekte 6. nesil bir savaş uçağı üzerinde çalışmayı planladığını da açıklayan Kotil, ancak ilk olarak KAAN'ın tamamlanması gerektiğini vurguladı.
Jeopolitik önem ve savunma
Türkiye'nin stratejik bir konumu olduğunu ve bu yüzden güçlü bir savunma sanayisine ihtiyaç duyduğunu ifade eden Kotil, "Burada durmak da çok zor, sıkıntılı oluyor. Tek yapacak şeyimiz var, 7/24 üretmek. Ne üretiyorsak... Gıdasından, KAAN'ına kadar yapmamız gerekiyor. Bu topraklar bizim uyuyacağımız topraklar değil. Bütün milletin 7/24 çalışması gerekiyor. 100 yıl bunu gösterdi. Özellikle son 10-20 yıl biraz daha tempolu geçti. Bu tempo katlanarak gider. Önümüzdeki yıllar geri bıraktığımız yıllardan daha esnek, yan gelip yatacağımız yıllar olmaz. Ama nasıl olsa yoğun çalışmaya alıştık, arttıralım. Özellikle son Orta Doğu'daki olay bize şunu gösterdi ki Türkiye, dünyadaki en büyük güçlerden bir tanesi olmak zorunda, başkası yok" şeklinde konuştu.
Test aşamaları ve ilk uçuş hazırlıkları
Türkiye'nin yerli savaş uçağı KAAN'ın yıl sonunda uçması planlanıyor ve bu sürecin hazırlıkları tüm hızıyla sürüyor. TUSAŞ'ın milli muharip uçağı KAAN, tam boy statik testini başarıyla geçerek ilk uçuş için gerekli kritik aşamalardan birini tamamladı. Aralık ayında hızlı taksi testlerine başlanacak ve ilk uçuş için geri sayım resmen başlamış olacak.
Diğer projeler: HÜRJET ve ATAK-2
Temel Kotil, HÜRJET jet eğitim uçağının ilk uçuşunu gerçekleştirdiğini ve yakında süpersonik olarak uçacağını açıkladı. ATAK-2 helikopteri de projeler arasında yer alıyor ve ilk uçuşunu başarıyla gerçekleştirmiş durumda. Kotil, "Amerikalılar'ın Apache'si, Ruslar'ın Mi-28'i var, bizim de ATAK-2'miz var," dedi.
