KIZILELMA ile dünyada ilk kez iki insansız savaş uçağı yakın kol uçuşu yaptı
Çorlu’daki AKINCI Uçuş Eğitim ve Test Merkezi’nde havalanan Bayraktar KIZILELMA PT3 ve PT5, akıllı filo otonomisi ile yakın kol uçuşunu otonom biçimde eş güdümlü icra etti.
Baykar, Türkiye’nin ilk insansız savaş uçağı olan Bayraktar KIZILELMA’nın geliştirme sürecinin yeni kabiliyetlerin entegrasyonuyla sürdüğünü açıkladı. Çorlu’daki AKINCI Uçuş Eğitim ve Test Merkezi’nde yürütülen çalışmalar kapsamında iki farklı KIZILELMA prototipi aynı anda gökyüzünde görev icra ederken, test uçuşu “dünya havacılık tarihinde ilk” olarak kayda geçen bir sonucu ortaya koydu: iki insansız savaş uçağı, tamamen otonom biçimde yakın kol uçuşu yaptı.
Çorlu’daki Testte PT3 ve PT5 Aynı Anda Görev İcra Etti
Gerçekleştirilen testte Bayraktar KIZILELMA’nın üçüncü prototipi PT3 ile beşinci prototipi PT5 arka arkaya havalandı. Gökyüzüne çıkan iki platform, Baykar ekibi tarafından geliştirilen akıllı filo otonomisi algoritmaları sayesinde birbirleriyle eş güdümlü hareket ederek, otonom muharebe pilotu eşliğinde formasyon uçuşu icra etti. Böylece iki insansız savaş uçağının otonom olarak yakın kol uçuşu gerçekleştirmesiyle, modern havacılık tarihinde ilk kez bu ölçekte bir formasyon görevinin otonom sistemlerle yapılabildiği vurgulandı.
Otonom Muharebe Pilotu İle Yakın Kol Uçuşu
Bu testle birlikte, insanlı savaş uçaklarının icra ettiği karmaşık hava görevlerinin otonom sistemlere aktarılabildiği ifade edildi. Akıllı filo otonomisi altyapısı, birden fazla insansız platformun bir lider komutasında; birbirlerine göre konumlarını otonom biçimde ayarlayarak ortak görev icra etmesine imkân tanıyor. Baykar, bu kabiliyetin geliştirme sürecinde çoklu platformlarla koordineli harekât potansiyelini güçlendirecek şekilde ilerlediğini belirtti.
CAP Hava Devriyesi Görevi Denendi
Uçuş testinde ayrıca modern hava muharebesinin temel unsurlarından biri olarak gösterilen CAP (Combat Air Patrol – Hava Devriyesi) görevi de denendi. Bayraktar KIZILELMA prototipleri, filo otonomisi yazılımları eşliğinde belirlenen rotada devriye uçuşu gerçekleştirerek, hava savunma görevlerinin milli insansız savaş uçağı tarafından filo halinde yapılabilirliğini ortaya koydu. Baykar’a göre, savaş uçaklarının belirli bölgeleri korumak amacıyla icra ettiği devriye ve önleme görevleri, gelecekte KIZILELMA filoları tarafından otonom biçimde yerine getirilebilecek.
29 Kasım’daki Atışlı Test
Baykar, Bayraktar KIZILELMA’nın 29 Kasım’da gerçekleştirilen bir başka testte de dünya havacılık tarihine geçtiğini hatırlattı. Sinop açıklarında yapılan testte, ASELSAN imzalı MURAD AESA radar tarafından işaretlenen hedef uçağın, TÜBİTAK SAGE tarafından geliştirilen GÖKDOĞAN füzesi ile tam isabetle vurulduğu aktarıldı. Bu başarıyla Bayraktar KIZILELMA, dünyada görüş ötesi hava-hava füzesi kullanarak jet motorlu bir hava hedefini imha eden ilk insansız savaş uçağı olarak kaydedildi.
Test uçuşuna ilişkin değerlendirmelerde bulunan Baykar Yönetim Kurulu Başkanı Selçuk Bayraktar, paylaşımında “Dünyada ilk defa! İki insansız savaş uçağı otonom yakın kol uçuşunu başarıyla gerçekleştirdi!” ifadesini kullandı. Baykar Genel Müdürü Haluk Bayraktar ise “Dünya havacılık tarihinde ilk kez iki insansız savaş uçağı otonom olarak yakın kol uçuşu gerçekleştirdi. Kopyalayan değil icat eden, taklit eden değil takip edilen...” değerlendirmesinde bulundu.
