Karadeniz'de ticari gerginlik: Rusya'nın açtığı ateş, sigorta ve tahıl ticaretini nasıl etkiliyor? Al Ain Türkçe Özel!

Karadeniz'de liman işlemlerindeki artış ve Rusya'nın ateş açma eylemi sigorta ve gemi sektöründe alarm zillerini çaldırdı Ekonomist Ramazan Çınar, bu krizin orta ve uzun vadeli yansımalarını Al Ain Türkçe ile paylaştı.

Karadeniz'de artan liman işlemleri nedeniyle bekleyen ticari gemi sayısında gözlemlenen artış, Rusya'nın bir gemiye ateş açmasının ardından sigorta ve gemi şirketlerinde endişeleri yükseltti. Bu durum, gemi sigorta primlerini etkileyebilirken, birçok ülkenin aylık tahıl ticareti hedeflerine ulaşmasını da risk altına alabilir.

Ekonomist Ramazan Çınar Al Ain Türkçe'nin konuya ilişkin sorularını yanıtladı.

Karadeniz'de limanlara biriken işlemler sonucu bekleyen ticari gemilerin artan sayısının bölgedeki ticarete, özellikle tahıl ticareti ve taşıma maliyetlerine etkisi nedir? Bu durumun orta ve uzun vadede bölgesel ticaret dengeleri ve ekonomilere potansiyel yansımaları neler olabilir?

Tahıl ticaretine baktığımızda savaş öncesi döneme göre göre 5 kat daha yavaş yapılıyor. Tuna Nehri üzerinden Romanya'ya gerek trenlerle Polonya'ya tahıl ihraç edilmesine rağmen söz konusu çözümlerin yeterli gelmiyor. Ayrıca sevkiyatların yavaşlaması ve bekleme yapan gemilerin sayısının artmasından kaynaklı diğer geçişleri de olumsuz etkilemektedir. Gemilerin bekleme süresi uzadıkça maliyetlerde artacaktır. Bu durum hem sevkiyatı yavaşlayan ürünlerin daha fazla olumsuz etkilenmesine neden olacaktır. Savaşın etkilerinin dönem dönem artacağını düşünüyorum bu durum kısa vadede olumsuzluklara yol açacaktır. Tüm dünyada yaşanan enflasyon göz önünde bulundurulacağından bu durumun tam bir krize dönüşmesine izin verilmeyeceğini düşünüyorum.

Rusya'nın kargo gemilerine ateş açması ve bu duruma bağlı olarak sigorta sektöründe artan endişeler ışığında, Karadeniz'de faaliyet gösteren gemi şirketlerinin ve yük taşımacılığı yapan firmaların risk algısında nasıl bir değişiklik beklenmektedir? Bu riskin maliyetlere ve dolayısıyla uluslararası ticaret fiyatlarına yansıması ne ölçüde olabilir?

Rusya tahıl koridoru anlaşmadan çekilmesinin ardından Ukrayna limanlarına giden tüm sivil gemilerin de potansiyel olarak silah taşıdığı şeklinde değerlendirileceğini belirtti. Bu durum her ne kadar açıklansa da ilk ticari gemiye açılan ateş ile ciddiyeti anlaşılmış oldu. Bu durum kısa süreli gerginliklere neden olacağını düşünüyorum aslında burada ticari gemiler bundan sonra daha temkinli davranacaktır. İnsanlar o bölgeye olan ticaretlerini artan risklerden dolayı yapmak isteyemeyebilir. Bu durumun o bölgeye olan ticaretlerin daha az yapılması ve daha maliyetli olmasına neden olabilir. Olumsuzlukların maliyetlerin artmasına neden olacaktır. Piyasa gerginlikleri, belirsizlikleri sevmez. Yaşanan bu olumsuz gelişmeler hem ticaretleri hem de insan hayatlarını tehlikeye sokmaktadır. Umarım kısa sürede bu sorunlar çözüme kavuşturulur. Rusya’nın tekrar tahıl koridoru anlaşmasına dönemsi sağlanır.