Japon otomobil devinden şok karar! Türkiye'nin en sevilen otomobili artık satılmayacak
Türkiye’de en çok tercih edilen modellerden Honda Civic’in satışları durduruldu. Honda kararı sedan ilgisinin azalması ve değişen pazar koşullarıyla açıklarken, kulislerde %25 ilave gümrük vergisi iddiası gündeme geldi.
Türkiye’de en popüler araç modellerinden biri olarak öne çıkan Honda Civic için satışların durdurulduğu açıklandı. Şirketten yapılan resmi açıklamada kararın, son yıllarda sedan araçlara ilginin azalması ve değişen pazar koşulları ile birlikte alındığı belirtilirken, kulislerde bu adımın arkasında %25’lik gümrük vergisi uygulamasının etkili olduğunun öne sürüldüğü aktarıldı. Ekonomik krizin ardından açılan gediği kapatmak amacıyla her yıl, zaman zaman yılda iki kez artırılan vergilerin, küresel markaların Türkiye pazarından çekilmesine neden olduğu ifade edilirken, bu zincire son eklenen markanın Honda olduğu vurgulandı.
Honda’dan Resmi Açıklama
Japon otomotiv devi Honda, Türkiye’de en çok satılan modellerinden biri olan Civic için satışların resmi olarak durdurulduğunu duyurdu. Şirket, konuya ilişkin açıklamasında “Son yıllarda sedan araçlara olan ilginin azalması ve gelişen pazar koşulları ile birlikte Civic model araçları bir süre ürün gamımızdan çıkartma kararı almış bulunuyoruz” ifadelerini kullandı. Bu değerlendirmede, kararın temel gerekçesi olarak sedan sınıfına ilginin gerilemesi ve pazarın yeni koşulları işaret edildi.
Karar sektörde üzüntüyle karşılanırken, otomotiv yazarı Emre Özpeynirci’nin açıklaması tartışmayı başka bir başlığa taşıdı. Özpeynirci, Honda Civic satışlarının durdurulmasında yalnızca “sedan ilgisinin azalması” gerekçesinin değil, “madalyonun öteki yüzü” olarak nitelediği maliyet kalemlerinin de etkili olduğunu söyledi; Civic’in ithal edilmesi ve buna eklenen %25 ilave gümrük vergisi uygulamasına dikkat çekti.
Özpeynirci Gümrük Vergisine Dikkat Çekti
Özpeynirci, Honda’nın gerekçesini aktarırken, görünmeyen tarafta maliyetler, fiyatlama baskısı ve rekabetçi olamama riski bulunduğunu ifade etti. Paylaşımında, “Civic’in Türkiye’ye ithal edilmesi ve buna eklenen %25 ilave gümrük vergisi de bu kararın alınmasında etkili olmuştur… Özetle mesele yalnızca ‘sedan ilgisinin azalması’ değil; maliyetler, fiyatlama baskısı ve rekabetçi olamama riski de Civic’in Türkiye molasını kaçınılmaz hale getirdi” değerlendirmesine yer verdi.
