Danimarka araştırma merkezi: COP28, emisyonsuz bir geleceğe doğru önemli bir adım
Danimarka merkezli "MarSk McKinney Moller Carbon-Free Shipping" adlı araştırma merkezi, COP28 konferansının, karbonsuz bir geleceğe doğru küresel geçişi hızlandırmak için kritik bir platform olduğunu vurguladı.
Merkezin Enerji ve Yakıt Sektörü Teknik İşler Başkanı Torben Norregaard, karbonsuz enerjiye doğru önemli bir adımın, tamamen metanolle çalışan ilk konteyner gemisinin piyasaya sürülmesiyle zaten atıldığını söyledi.
Bu adımın, deniz taşımacılığı sektörünün gelişiminde bir dönüm noktası temsil ettiğini belirtti.
Norregaard, çevresel olarak sürdürülebilir yakıta doğru geçişin fırsatının büyüdüğünü ve yatırımların gemilere artırılmasıyla mevcut açığın kapatılacağını açıkladı.
Norregaard, deniz taşımacılığı sektörünün 2050 yılına kadar karbon ayak izini azaltmanın önemini vurguladı.
Bu doğrultuda, merkezin önümüzdeki Kasım ayında Dubai'de düzenlenecek olan COP28'de bir girişim sunmayı planladığını ifade etti.
Birleşik Arap Emirlikleri haber ajansı WAM'a göre, merkez, bu alandaki önde gelen paydaşların seçkin bir ekibini bir araya getirerek deniz taşımacılığı sektörünü karbonsuz hale getirme ve sürdürülebilir bir çevresel gelecek tasarlama konusundaki çabaları yönlendiriyor.
Deniz taşımacılığı sektörünün, 2050 yılına kadar karbon ayak izini önemli ölçüde azaltma taahhüdünde bulunan merkez, temiz enerjiye doğru geçişi hızlandırma taahhüdünde bulunuyor.
Merkez, Şili, Pasifik bölgeleri, Avrupa, Akdeniz, Avusturya ve Yeni Zelanda'yı içeren önemli paydaşlarla projelere katılıyor.
Torben Norregaard, Danimarka denizcilik sektörünün karbon ayak izini azaltmada önemli ilerlemeler kaydettiğini vurguladı.
“Karbon ayak izini azaltma yolculuğu, dünya genelinde emisyonları azaltma çözümleri arayan başlıca limanları birbirine bağlayan "yeşil koridorlar" oluşturularak hızlandırılabilir.” dedi.
Norregaard, düşük emisyonlu yakıt teminindeki zorluğa dikkat çekerek deniz taşımacılığı sektörünün dünya petrol üretiminin yüzde 5'ini tükettiğini belirtti.
Bu, sürdürülebilir alternatiflere yatırım yapmanın acil bir gereklilik olduğu anlamına gelir. Aynı zamanda deniz taşımacılığı sektörünün esnekliği, düşük emisyonlu yakıtların kullanımını teşvik eden birçok farklı seçeneğin benimsenmesine izin verir.
Norregaard, deniz taşımacılığı sektörünün daha sürdürülebilir yakıtlar ve teknolojilere yatırım yapma konusundaki kararlılığını ve düzenleyici standartları belirleme isteğini vurguladı. Ayrıca, sektörün yakıt kullanımını 2026'ye kadar yüzde 2'ye ve 2030'a kadar yüzde 6'ya kadar azaltma hedeflerine hazırlandığını belirtti.
