C130 kazasına ilişkin ilk teknik bulgular netleşti
Türk Hava Kuvvetleri’ne ait C130 uçağının düşmesiyle 20 asker şehit oldu. İlk bulgular motor arızalarının zincirleme etki yaratarak kontrol kaybına yol açtığını gösteriyor.
Türk Hava Kuvvetleri’ne ait C130 tipi askeri nakliye uçağının Gürcistan sınırında düşmesiyle 20 asker şehit oldu. İlk teknik belirlemelere göre kazanın motorlarda peş peşe yaşanan arızaların etkisiyle kontrol kaybına dönüştüğü aktarıldı. Uçağın Gence’den Merzifon’a rutin bir görev uçuşu için kalktığı ve tırmanış sürecinde herhangi bir sorun bildirilmediği ifade edildi.
MOTOR ARIZALARI UÇUŞ DENGESİNİ BOZDU
Teknik raporlara yansıyan ön bilgilere göre uçakta ilk olarak dördüncü motorda arıza oluştu ve motor feather konumuna geçti. Bu durum enerji dengesini bozarken uçakta ani bir yükselme hareketi görüldü. Kısa süre içinde ikinci motorda yağ basıncı arızası tespit edildi ve motorun aşırı yük altında hızlanması güçlü bir titreşim yarattı.
KOPAN PARÇALAR GÖVDEYİ ETKİLEYİP ÇARPIŞMA SEYRİNİ BELİRLEDİ
Hürriyet yazarı Uğur Cebeci’nin aktardığı bilgilere göre ikinci motorda oluşan rezonans yapısal bir kopmaya yol açtı ve parçalar gövdeye çarparak uçağın kontrolünü daha da zorlaştırdı. Pervane parçalarının gövdeyi kesmesi kokpit bölümünün ana gövdeden ayrılmasına neden oldu. Bu aşamada C130 virile girerek kontrolsüz düşüşe geçti.
Uzmanlar, uçağın kokpit, orta gövde ve kuyruk olmak üzere üç ana parça hâlinde yere çarptığını belirtiyor. Resmî inceleme tamamlanana kadar teknik bulguların ön değerlendirme niteliğinde olduğu vurgulanıyor.
